lso是什么意思(lso着舰指挥官)

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来源:央视新闻客户端

航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠机场情况进行作战。航空母舰已是现代海军不可或缺的利器，也是一个国家综合国力的象征。

目前，中国海军已经拥有两艘航母——辽宁舰和山东舰，其中辽宁舰由乌克兰的瓦良格号航母改造而成，而山东舰作为中国的第二艘航母，也是中国第一艘真正意义上的国产航母。从2013年开工到2019年交付海军，历时6年，是我国国防装备建设的重大里程碑。

海防利器 中国首艘国产航母山东舰

2013年底的一天，在大连船舶集团的一间厂房里，随着数控切割平台上一道闪亮的弧光划过，山东舰的第一块钢板被切开了。中国首艘国产航母正式开工建造，这道闪耀的弧光开启了中国发展航母事业的新征程。 中船集团首艘国产航母总设计师马瑞云:第一次生产这种300米以上的大型水面战舰，没有经验可循。2013年底的一天，在大连造船集团的一间厂房里，山东舰的第一块钢板在数控切割平台上切割出一道闪亮的弧线。中国首艘国产航母正式开工建造，这条闪耀的弧线开启了中国发展航母事业的新征程。

2017年4月26日，随着一瓶香槟摔碎舰艏，两弦喷射绚丽彩带，备受瞩目的山东舰提前一个月下水，接受大海的洗礼。然而这只是迈出了成功的第一步。接下来建造人员要面临更加严苛的挑战，这就是系泊试验。在这期间，航母上的上万余台套设备和系统需要联调联试，每天同时上舰工作的人员超过5000人。 中船集团首艘国产航母总工程师赵煜鑫:我们山东舰是从无到有，自主设计建造的。首先我们要攻克船体建造，包括我们各种钢材的性能测试。我们所有的设备都是自制的。2017年4月26日，随着一瓶香槟打破舰首，两根弦喷上五颜六色的彩带，万众瞩目的山东舰提前一个月下水，接受了大海的洗礼。然而，这只是成功的第一步。接下来，建造者将面临更严峻的挑战，那就是系泊试验。在此期间，航母上有1万多套设备和系统需要联合调试和测试，每天有5000多人同时在舰上工作。

2018年5月日清晨，巨大的山东舰缓缓驶离码头，踏上了首次海上航行试验的旅程。经过5天的航行，多项国产化设备得到了进一步测试，达到了预期目的，使这艘国产航母向成为一艘真正意义上的作战舰船又迈出了坚实的一步。 中船集团首艘国产航母总设计师马瑞云:电缆近380万米，设备据统计12000多套。在这个空的房间里，按照设计把这些设备安装到位，连接关系，启动设备，确实是一个管理上非常复杂庞大的工程。2018年5月18日上午，庞大的山东舰缓缓驶离码头，踏上首次海试征程。经过5天的航行，多项国产装备得到进一步检验，达到了预期目的，使这艘国产航母向成为真正的战斗舰艇又迈出了坚实的一步。

独家探访首艘国产航母山东舰

山东造船厂是一个庞大的系统工程，凝聚了全国的力量和智慧。参与研究、建设、试验的单位多达532家。从开工到交付，历时6年，突破了船体结构和动力核心设备这两大制约我国航母产业发展的技术瓶颈。航空号航母的成功建造展示了中国的工业实力，中国人几十年的梦想终于实现了。那么首艘国产航母山东舰长什么样？一起来看看吧↓

在山东舰舰员的镜头里，山东舰又有怎样的魅力？央视记者李宁:该舰是我国第一艘国产航母山东舰。2019年12月17日正式上市。它的高度有20层楼那么高，长度超过300米。整个区域可以达到三个足球场的大小。3000多间小屋覆盖了三个足球场。船上有3000多个舱室。一天睡一间小屋大概要十年。所以新兵上船后的第一课就是要记住自己的房间在哪里，以免迷路。山东舰在舰员的镜头中有着怎样的魅力？

航空母舰吨位大、人员多，每天消耗的物资是常规水面舰艇的数十倍。物资供应是保障航母战斗力的关键所在。山东舰上物资如何保障？山东海军舰艇空保障部上士连:我们现在的位置是起飞区，甲板上有三条起飞跑道。每当歼15舰载机准备起飞时，起飞助理都必须冷静干净地起飞。[/k0/]母船吨位大，人员多，每天消耗的物资是常规水面舰艇的几十倍。物资供应是保证航母战斗力的关键。山东船上物资如何保障？

除了对于人员的食品补给之外，对于航母的燃料补给也同样重要，在航母码头，油料保障官兵正在对装备进行检测。 海军某综合保障基地仓库值班员唐启富:这些都是肉制品，鸭腿，牛筋丸，牛肉丸，冻鸡都在这里。鸡肉鱼肉都有。这是船上的免淘米。因为船上水短，放进去蒸就行了。海军某综合保障基地勤务保障大队大队长张硕:由于舰艇装备的限制，他们更多的食物保障一般是不洗的，上去后直接就可以了。除了人员的食物供应，航母的燃料供应同样重要。航母码头，油料保障官兵正在测试设备。

独家探访海军舰载航空兵着舰训练

舰载战斗机，舰载空上装备的主要武器，用于攻击空内、水面、水下等目标。它是航母最锋利的牙齿，它的性能决定了航母空的作战能力。由于对操控要求极高，舰载机飞行员被视为世界上最危险的职业，是飞行员的王牌。在拥有航母的国家，舰载机飞行员始终是航母训练体系中的重中之重。一名合格的舰载机飞行员是如何诞生的？我们一起看！

央视记者李宁:我现在在海军某航母空部队，现在战斗机已经进入飞行甲板，是按照1:1的航母建造的。

飞行员告诉我们，对于舰载机来说，最难的就是着陆，航母飞行甲板只有普通飞机跑道的十分之一，宽度只有几十米，同时，舰载机在着陆的时候还要和阻拦索相连，在瞬间将200多公里时速降到零，这对飞行员的操控难度不言而喻。 海军航空兵空部队飞行员王小龙:这是抗荷服。它是一个充气的地方，可以帮助抵抗负荷，因为当我们负荷很多的时候，我们要收紧双腿来抵抗负荷，这是为了防止大脑缺氧。飞行员告诉我们，对于舰载机来说，最难的是着舰。航母的飞行甲板只有普通飞机跑道的十分之一，宽度也只有几十米。同时，舰载机着舰时还得接阻拦索，把时速200多公里的速度瞬间降到零，对于飞行员的操控来说不言而喻。

这些人就是 LSO，英文着舰指挥官的意思。海军航空兵某师飞行员王小龙空:降落时，我需要把油门加满，这样我才能逃生。如果不挂锁，油门加满后，我的推力就能上来，然后方便我绕过去逃生。这些人是LSO，英国登陆指挥官。

航母行进过程中的环境非常复杂，舰载机飞行员无法完全感知场景环境。LSO能否及时下达指令，准确引导飞行员修正飞行轨迹，调整下降姿态，成为舰载机安全着舰的一个非常重要的保障。所以LSO也是着舰指挥员，是整个舰载机部队中的灵魂人物。