gtr多少钱一辆(gtr多少钱一辆2022)

gtr多少钱一辆(gtr多少钱一辆2022)你好!大家好,今天又轮到老司机和大家分享关于验车的趣事。我是汽车检测所的检测技术员“萧蔷”。萧蔷曾经是一名汽车修理工,但经过不断的训练和发展,他现在已经成为了汽车检测所的一员。我决定做汽车检测屋,因…

大家好,我是讯享网,很高兴认识大家。

你好!大家好,今天又轮到老司机和大家分享关于验车的趣事。我是汽车检测所的检测技术员“萧蔷”。萧蔷曾经是一名汽车修理工,但经过不断的训练和发展,他现在已经成为了汽车检测所的一员。我决定做汽车检测屋,因为为了让你找到满意的#二手车#:这是一种责任,也是一种责任!

在谈论汽车之前,先进入一段对话:

阿木:我想买GTR。

爸爸:我给你买辆奔驰好吗?

阿木:我想买GTR!

爸爸:加劳力士。

阿木:我想买GTR!

爸爸:你昨天撞车了。

阿木:我开GTR,我会撞车?

爸爸:你开GTR,你已经死了!

没错。相信大家都应该知道,今天说的就是这款“日系神车”GTR,尤其是那些看过“首字母缩写D”的动画或者看过周杰伦主演的电影版的同学,相信大家对AE86、GTR、RX7-FC等几款车的印象更加深刻。

事实上,GTR很早就出名了,成为了日本超级跑车的代表。但是,很多看了车辆标志的朋友都以为是日产,但如果你只是这么想,那你就错了!#日产GT-R#是160万落地的跑车。要知道,这160万里里藏着一台3.8T,V6涡轮增压机。这辆车的马力可以达到700匹。什么样的牛,什么样的马,什么样的迈凯轮,什么样的500万以内的超跑,它都可以为所欲为!等于买发动机送车。你能想象日产标准车破百只需要2.9秒吗?

而且日产GTR R35在GTR车型中“寿命”最长,因为从2007年发布至今已经13年了,GTR R35每年都在日本日产工厂持续更新。每年都会有一些小改动来延续GTR的“战斗力”,以至于该车目前被称为“超跑黑仔”!

今天萧蔷,我受杭州一位车迷的委托,对这辆白色的GTR:2012款3.8T尊贵版(其实是黑色的,只是全车覆盖了一层变色膜)进行测试。萧蔷,我个人觉得黑色更酷?这位车迷卖掉了他以前的奥迪R8,买了这辆起步更快的GTR。这辆车的出厂日期是2011年9月,内外行驶35900KM。新车指导价150多万,经销商报价73.68万。现在做生意的人都喜欢带6带8的数字地图来吉利。

我的客户早就想入手这辆车了,结果有事耽搁了。今天,他满怀喜悦来到这里,所以我们不能让他失望!但是顺便说一句,亲爱的朋友,你认为谁在加速方面更有侵略性#奥迪R8#和GTR?

萧蔷刚刚绕着车转了一圈后,我发现有些不对劲。从安装缝隙来看,这里出了问题,有油漆痕迹。而且这个位置是保险杠和#挡泥板#的连接处,所以判断保险杠一定是被拆了。是否更换过,只能通过对机舱的进一步检查来确定。

现在打开仪器,看看这个“小帅哥”有没有“粉”?车罩油漆值200多正常,原车漆膜值100左右。片子100高也很正常。

检测左后挡泥板时,漆膜值突然爆炸,一千多!说明车身和喷漆已经修复,有点吓人。但是,一般玩这种车的人,要么改,要么硬“造”。可能这里发生过碰撞,具体情况还得根据接下来的测试来判断。然而突然之间价值大涨,心里咯噔一下。我希望这是一场虚惊。

发现问题后,我迅速检查左后翼子板内侧是否有切割和修理痕迹。漆膜仪一设置90多遍,我的激动情绪就平复了。好像是刚才倒车不小心刮伤了左后挡泥板需要修理。

这里右后翼子板油漆值400多。右后翼子板好像刷过漆,但是只有漆没有钣金也没问题。毕竟这么多年车都不太可能擦挂。

在这里检测的时候,我以为外观应该只是轻微的磕碰。结果我没有想到,右前方会出现另一个刺激点:一考接近1400!比左后翼子板的油漆缺陷高,这里也是钣金修复。保险杠好像不能用喷漆修。

后挡泥板也有车身喷漆的情况,其他位置没问题,但还是要看下一次测试是什么样子。毕竟我们的测试车一开始会把这辆车当成问题车,然后通过每一个环节的每一个细节来排除!

测试完外观,我们再来看看这款车的“大心脏”:前几代车型使用的是2.5L直列六缸涡轮增压发动机加纯手动变速箱,而现在R35使用的是V6 3.8涡轮增压发动机,搭配的是顺序式六速手自一体变速箱。而这台巨大的3.8T V6发动机,两侧两根又粗又长的进气支管,直接让人感觉是一头暴躁的“野兽”在等待一位了解他的主人带他上“战场”。而且这车的发动机室感觉挺干的,经销店对这车的保养也挺好的。

让我们来看看各个部分。这是前大灯的固定螺丝。明面上有明显的拆解痕迹,这个支架颜色太新,和周围的格格不入。大灯换过了。为什么要换大灯?前面有猫腻吗?这时经销店的业务经理上来说,车已经装了线束,大灯也换了。不管真伪,还是要通过实际检测的反应来判断。

水箱的固定螺丝也有拆卸的迹象,不太好。拆开水箱框架,要么是前面出事,换个新的。其次,水箱也要拆开。是意外吗?还是保养?往下看,朋友们,你们有兴奋感吗?

盖子的固定螺丝没有拆卸重涂痕迹,盖子正面检查没有重涂痕迹,说明盖子没有问题。如果是因为事故更换了前水箱框架,盖子肯定是保不住的,所以经过分析,可以回答最后一个问题:非事故导致的水箱框架更换。

这是固定水箱的卡扣。一看就发现颜色不对,属于后期更换的扣。进一步分析,拆水箱的框架不是意外,所以这里的更换应该不是意外造成的。同时可以进一步分析,业务经理所说的大灯要改装、拆卸、更换也是事实。

继续看:这里是发动机脚的固定螺丝。没有拆机痕迹,说明发动机没修过,只是没修过而已。不排除发动机没动过,其他部分还得检测。

注意阀盖垫片螺丝。这是发动机的顶盖,没有拆卸的痕迹。然后你就可以确认发动机是原装的,没有维修过。

再次验证大灯拆卸和线束安装,更换和拆卸不是意外造成的。

这机油有点…..至少也是个“战神”。这样对待是不是有点不合理?老板买下了它,并把它送去维修。

机舱检查完了,我们来看看内饰。现在我们打开车门,看一下这款车的内饰,以黑红色为主。整体感觉很运动,尤其是方向盘中间的GT-R标配,无时无刻不在彰显这款车的身份。但当我想到日产的标志,看看内饰,我真的想说,GTR的设计师可以改变标志吗?

看看座椅,还是有些褶皱,但毕竟车开了这么多年也很正常。在这里不太了解跑车的朋友分享一个知识点:通常一辆车如果过于运动,在舒适性方面会打一定的折扣,尤其是这款超级跑车。在运动的同时,座椅的舒适性延续了日产“大沙发”的优良传统。

主驾驶座的固定螺丝也有拆卸的迹象。通常是把座椅拆开,装上全封闭式脚垫,其实也不是这样。还有保养座椅的调节功能。最重要的是搞清楚座椅是不是被水泡掉的。

这时候可能有人要问了,“那这个GT-R的后排空呢?”别问,就问:这就是战神,秒跑的战神。

如果不把前座靠背放倒,后排一个想坐“竹腿”的同学就难了。座椅靠背几乎会贴在后排座椅上。可想而知,以“老僧入定”(盘腿打坐)的姿势坐着,是有点难受的。但是,这个后座是烧焦的。估计抽烟手抖烟头烫。嘿~不要少抽烟,不说救一个BBA,至少你身体健康!

安全带也很正常。我们看看有没有涉水的嫌疑。

诶,为什么转向柱和主驾驶座螺丝上有拆卸痕迹,副驾驶座螺丝却没事。这是怎么回事?不涉水?但是其他地方没有锈迹。你在这两个地方修过电气设备吗?

看看主副驾驶的地板胶。很干净,没有泥沙和铁锈,地板上的泡沫也没有发黄变硬。同时仪表盘内部没有水泡痕迹,基本排除了水泡的可能。综合分析,转向柱和主驾驶座螺丝的拆卸,似乎是汽车仪表板内电器维修造成的。毕竟空之间的空间有限。……

内部检查是指座椅磨损和座椅烧伤的缺陷。电器修好了,其他问题不严重。再来看看路试的感受(因为安全原因没有拍摄路试)。说实话短距离内真的很牛逼,不输3.8T V6发动机!油门大脚起步或急速加速时,不会出现打滑现象。方向盘很重,增压,不会让你打到你指的地方。更重要的是,值得一提的是这辆车的声音:这种声音让我怀疑是否需要安装降噪装置。数据我就不多解释了。相信很多“键盘战神”都比我清楚。综上所述,一句话就能赶上高速,秒跑超跑!

路试结束后,我们来到了车迷事先和经销商约定好的修理厂,我们开始上架测试底盘。看轮毂,爱死了~

注意我们可以清楚的看到发动机变速箱的连接螺丝没有拆卸痕迹,从而排除了变速箱维修的可能。

机油盘也很干净不油腻,挺好的。由于萧蔷检查过这么多跑车,所以经常会遇到汽车油底壳漏油的情况,以前的车主们至今还很珍惜。

后减震器有漏油现象,而且不仅仅是这样。之前就开始了。启动后,建议去4S店或有资质的维修店处理。否则对减震不利,减震效果更差。

后差速器连接传动轴也有一点漏油,不过不用担心,里面有一个塑料油封很久了,是老化造成的,所以密封不是太严密,可以换一个油封。

排气管底部略拖,但正常场地这么低,难免会有摩擦。以上是这款车的测试情况。

测试基本到这里就结束了。这款车目前行驶里程在3.6万公里左右,整体状况还可以。萧蔷将整体检查中遇到的情况反馈给客户后,客户准备与经销店老板谈好价格,互道再见。

回来的路上,客户发来消息说终于谈妥了,价格69.8万。这个价格不低,因为萧蔷,回来的路上我也看了一下这车的市场价,也就是66左右,所以我再补充一点精品车的情况。这辆车的最终价格还是高了一点,但是顾客喜欢。毕竟和客户本人和我分别说的一样:这车是有情怀的,你要带着这份情怀加价!没错,领带!

诚然,以前玩车的前辈,玩直线或曲线赛的高手,这群人可能比年轻一代更了解这款车。他们对这辆车的喜爱已经无法用语言来形容,更多的感情被注入其中,形成了不可磨灭的记忆。

这种记忆就像GTR在《第一个词D》中留下的三句非常深刻的台词…一个是:“大尾巴!合金轮圈!方向盘!这叫车!”

另一句是:“350,全天候四驱,国宝跑车!”

最后一句是:

最后,在萧蔷,我要提醒所有打算买二手车的同学,二手车市场确实存在作弊行为。如果你自己懂车的话,没问题。但是如果你自己不懂车,你最好找一个你认为懂车的朋友帮你检查车况。如果实在找不到,也可以找像我们车检机构这样的第三方验车机构,帮你在买车前检查。买车之前,至少你可以知道自己车的真实状况,你应该有知情权,以免你买到各种有事故问题的车!

好了,今天的测试分享就到这里。我是萧蔷,汽车检测所的高级二手车检测技师。我们是检测二手车的,汽车日常使用中由于小的磨损,有些易损件是不可避免的。我们不应该像对待新车一样对待它们,而应该更关注汽车本身的状况和汽车的性价比。如果您有喜欢的车需要验车或者二手车相关的问题,可以找我们为您解决。

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
本文来自网络,若有侵权,请联系删除,如若转载,请注明出处:https://51itzy.com/10863.html
(0)
上一篇 2024年 3月 6日 23:40
下一篇 2024年 3月 7日 07:00

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注