抛出了智能汽车赛道的两颗重磅炸弹：行业首个超级智能体 正式发布，同时官宣跨时代科技旗舰 SUV 智己 LS8 定档 3 月 26 日开启预售，直接锚定 30 万以内高端智能 SUV 市场。
在智能汽车行业集体内卷大模型的当下，绝大多数车企的动作，仍停留在“把大模型装进座舱语音助手”的阶段——AI 能陪聊、能调空调、能设导航，却始终跨不过数字世界与物理世界的鸿沟，更无法完成从用户意图到车辆执行、再到生态服务的全链路闭环。而智己这次的发布，恰恰击穿了这层行业长期无法突破的壁垒。
IM Ultra Agent 的核心突破，是行业首创了“舱驾一体、全域融合”的智能架构 IM Fusion Nova。这不是在传统分布式域架构上的修修补补，而是从底层完成了“基因级”重构，彻底打通了线控底盘、智驾 AI、智舱 AI 三大核心系统。
这个架构的本质，是给智能汽车装上了一套“完整的神经中枢”。此前的智能汽车，座舱、智驾、底盘是三个相对独立的“部门”，信息传递有壁垒、决策执行有延迟；而 IM Fusion Nova 让三大系统彻底打通，AI 不仅能精准理解用户的语言意图，更能直接全域掌控车辆的每一个动作，让车载 AI 第一次真正触达了物理世界。
没有可靠的执行端，再强的 AI 也只是空中楼阁。智己为这套超级智能体，搭好了三大核心技术基座。
第一个基座，是全。这是 L3、L4 级高阶智驾落地的核心基石，也是车载智能体迈向具身智能的最后一块拼图。这套全线控底盘搭载的四轮转向系统，仅需 20 毫秒即可完成从信号传递到动作执行的全流程，响应速度比传统转向系统快 4 倍以上，带来了“半圈即打满”的跨代操控体验。
更关键的是安全冗余，这套系统达到了堪比航空标准的三重安全冗余，转向系统失效概率低于 10 FIT，还首个通过了中汽中心可靠性挑战，即便在高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况下，依然能保持稳健可靠，给 AI 控车提供了极致精准且安全的物理基座。
第二个基座，是与 Momenta 联合打造的 智驾系统。这套系统搭载了 Momenta 最新一代强化学习大模型，性能上限比现有大模型最多提升 20 倍，是直接面向 L4 级自动驾驶的基座模型。
和传统基于规则的辅助驾驶不同，IM AD ZETA 基于车端大算力平台，通过云端世界模型完成强化学习，经过亿万次“试错—反馈”的循环，让 AI 自主习得最优驾驶策略，真正做到“先预判、再行动”。用 L4 级智驾的模型能力降维赋能 L2 级辅助驾驶，智己让车载智驾的能力，完成了从“更像人”到“超越人”的跨代升级。
第三个基座，也是最受关注的核心——全球首搭量产上车的。依托创始股东阿里巴巴的技术与生态优势，智己把被美国权威科技媒体《连线》评价为“2026 年将属于千问”的全球顶尖开源大模型，首次带上了量产车。
千问大模型给智己带来的，不止是顶尖的自然语言思考与逻辑推理能力，更关键的是两点：一是直接打通了中国最成熟的阿里 AI Agent 生态，高德、支付宝、飞猪、淘宝等用户高频生活服务全部实现全域联动；二是大模型的决策可以实时联动智驾域和底盘域，真正实现一句话直接控车，把“语音助手”升级成了“的专属司机助理”。
比如晚高峰下班，用户随口一句“太累了，不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方发发呆，顺便买杯热美式，最好不用下车拿”，千问大模型能在毫秒级完成核心需求拆解，后台自动完成超高难度的“模糊意图 POI 规划”：联动高德规划避开拥堵、途经湖景的最优路线，同步调用阿里本地生活 Agent，在途经的咖啡门店提前下单热美式，车辆抵达时即可直接取用。
从模糊的情绪表达，到全链路的自主规划与执行，IM Ultra Agent 让车载 AI 真正跨越了数字与物理的边界，实现了从“听懂指令”到“搞定事情”的本质跨越。
这场技术发布不是概念秀，所有的核心能力，都将在即将开启预售的智己 LS8 上实现量产落地。
定档 3 月 26 日开启预售的智己 LS8，将以“千问大模型+线控底盘+新奢华配置”的全维顶尖实力，直接杀入 30 万以内的 SUV 市场。在行业普遍把高阶线控底盘、大模型智驾放在 40 万以上高端车型的当下，智己 LS8 的登场，无疑要彻底击穿 30 万内智能 SUV 的价值天花板，提前锁定 2026 年最强 8 系旗舰的席位。
过去十年，中国智能汽车的竞争经历了数轮迭代：从新能源替代燃油的动力革命，到智能座舱、辅助驾驶的单点军备竞赛，车企们比屏幕尺寸、比激光雷达数量、比芯片算力峰值。但到了 2026 年，单点硬件的堆砌，已经很难给用户带来颠覆性的体验升级。
智能汽车的下半场，比拼的早已不是单个零件的参数上限，而是全域融合的系统能力——能不能让 AI 真正打破域控的壁垒，跨越数字与物理的边界，从一个“帮你操作车机的工具”，变成一个“懂你需求、帮你代劳全链路出行服务的专属智能体”。
智己这次的发布，恰恰踩中了这个行业的核心转折点。当很多车企还在纠结怎么把大模型装在座舱里时，智己已经把大模型的能力，延伸到了车辆的每一个执行机构，覆盖了用户出行的全场景。
可以预见的是，随着 IM Ultra Agent 的量产落地，智能汽车的竞争正式进入了全新的赛道。而对于消费者而言，30 万以内的市场，很快就要迎来一款真正能颠覆日常出行体验的重磅产品。
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