近日，“双11”正式拉开帷幕。申通快递2024年“双11”PM王超群表示今年申通围绕“先行服务客户，主动护航网点”制定服务策略，全力保障平台、商家和消费者的快递体验，助力商家卖得更多、消费者收得更快。
据介绍，申通7000余辆大运力干线车辆已就位，新增直发路由200多条，全网超过40家转运中心进行了再升级，智能分拣更高效，网络产能大幅提升。申通还持续加码头等舱、申咚咚、超级商家2.0等产品，为商家提供从揽收、转运到配送的大促全链路定制化解决方案，并通过AI算法精准定位客户需求，保障商家大促期间的发货速度，末端承诺100%按需配送。此外，内蒙、新疆、西藏等偏远地区也首次加入“双11”包邮区，优选仓+惠选仓”仓盟方案进一步为商家降本增效，申通通过区域集运模式，助力包邮区快递时效提升20%，成本降低80%。
在售后服务方面，申通持续升级“先行理赔”服务，专属客服由总部直连商家，提供7*24小时在线服务，并升级异常先行理赔策略，处理时效缩短50%，智能拦截秒级响应，效率提升60%，有效降低商家资损，保障商家服务体验。
除了在服务产品和服务体验上的升级，申通表示今年还将“护航网点”：总部、省区针对网点硬件、客服托管、资源保障、驻场服务四大核心模块，通过智能预测、定点支持、资源支持等策略，进一步保障网点高效运营，提高末端服务水平和质量。
申通此前发布的2024年前三季度业绩预告显示，截至9月30日，申通2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润为6.16亿-6.64亿元，比上年同期增长178.68%-200.40%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为6.01亿元-6.49亿元，比上年同期增长186.76%-209.66%；基本每股收益盈利0.4096元–0.4415元，去年同期盈利为0.1466元/股。其中，第三季度归属于上市公司股东的净利润为1.79亿元–2.27亿元，比上年同期增长6429.63%-8180.59%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为1.64亿元–2.12亿元，去年同期为亏损800.12万元；基本每股收益盈利0.1190元-0.1509元。
申通表示，2024年前三季度申通秉承“正道经营、长期主义”的发展理念，坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标，坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的策略，通过进一步拓展吞吐产能，提升时效质量体验，实现了业务量增速高于行业增速的目标，市场份额稳步提升。同时，申通通过运营成本的极致管控以及件量增长的规模效应带来了较好的降本效果，使得盈利能力同比大幅增长。
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