2025年自动驾驶标注是做什么的(自动驾驶标定是做什么)

自动驾驶标注是做什么的(自动驾驶标定是做什么)汽车定位在自动驾驶中起到至关重要的关键作用 首先 自动驾驶车辆行驶的第一步就是要知道自己的位置 定位精度要求误差不超过 10 厘米 不然容易发生剐蹭 碰撞 自动驾驶级别越高 对定位技术的需求越强 目前常见的定位技术包括特斯拉使用的纯视觉技术 将图像处理和机器学习结合来了解周围环境 大多数车企采用的是高精地图定位 利用激光雷达制作高精地图 通过激光点云融合技术扫描 返回场景分布点

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汽车定位在自动驾驶中起到至关重要的关键作用。

首先,自动驾驶车辆行驶的第一步就是要知道自己的位置,定位精度要求误差不超过 10 厘米,不然容易发生剐蹭、碰撞。自动驾驶级别越高,对定位技术的需求越强。

目前常见的定位技术包括特斯拉使用的纯视觉技术,将图像处理和机器学习结合来了解周围环境。大多数车企采用的是高精地图定位,利用激光雷达制作高精地图,通过激光点云融合技术扫描,返回场景分布点。


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实现高精定位是自动驾驶汽车路径规划的前提条件。自动驾驶汽车的定位技术有多种,比如 GNSS(全球导航卫星系统),通过三角测量原理,使用多颗卫星传送地标与车辆之间的距离来确定车辆位置。

还有 RTK(实时运动定位),需要在地面建立基站,基站将已知的地面位置与 GPS 测量位置的偏差传递给其他 GPS 接收器来减小误差,能将定位误差限定在 10 厘米以内,但存在高楼等障碍物阻挡信号和更新频率低的问题。

惯性导航则是根据车辆的初始位置、速度、加速度等计算当前位置,但运动误差会随时间增加,所以要结合 GPS 来弥补缺陷。

此外,激光雷达定位通过点云匹配将传感器检测数据与高精地图连续匹配,确定车辆位置和行驶方向,有多种算法,如 ICP 等。滤波算法可消除冗余信息,找到最可能的车辆位置。视觉定位虽图像数据易获得,但缺乏三维信息且依赖三维地图,常与其他传感器数据结合。

红旗自动驾驶采用五源融合高精定位技术架构,以惯性测量单元为主的航位推算高频输出,GNSS+RTK 数据修正全局位置,摄像头、激光雷达感知信息和高精地图匹配定位覆盖遮挡场景。

总之,汽车定位技术多样,各有优缺点,不断发展和融合,以实现更精准、可靠的自动驾驶定位。

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