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从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

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讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-webp="https://img8.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//931/w800_m1_yichecar_3.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder " src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

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讯享网内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-webp="https://img6.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//744/w800_m1_yichecar_35000.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

讯享网Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-webp="https://img7.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//928/w800_m1_yichecar_18399.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

讯享网Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

讯享网其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。 

讯享网从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-webp="https://img8.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//931/w800_m1_yichecar_3.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder " src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

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内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-webp="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//744/w800_m1_yichecar_35000.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-webp="https://img7.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//928/w800_m1_yichecar_18399.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

讯享网Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

讯享网如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。 

从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-webp="https://img8.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//931/w800_m1_yichecar_3.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder " src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

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讯享网内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

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讯享网Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

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讯享网Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

讯享网其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

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讯享网从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-webp="https://img6.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//931/w800_m1_yichecar_3.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder " src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

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内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

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Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-webp="https://img7.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//928/w800_m1_yichecar_18399.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

讯享网Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

讯享网如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。 

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讯享网内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

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讯享网Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

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讯享网Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

讯享网其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。 

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讯享网从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

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内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-webp="https://img8.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//744/w800_m1_yichecar_35000.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-webp="https://img7.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//928/w800_m1_yichecar_18399.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

讯享网Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

讯享网如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。 

从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-webp="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//931/w800_m1_yichecar_3.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder " src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

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讯享网内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-webp="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//744/w800_m1_yichecar_35000.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

讯享网Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-webp="https://img8.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//928/w800_m1_yichecar_18399.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

讯享网Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

讯享网其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。 

讯享网从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-webp="https://img6.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//931/w800_m1_yichecar_3.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder " src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

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内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-webp="https://img8.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//744/w800_m1_yichecar_35000.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-webp="https://img8.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//928/w800_m1_yichecar_18399.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

讯享网Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

讯享网如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。 

从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-webp="https://img5.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//931/w800_m1_yichecar_3.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder " src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

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讯享网内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-webp="https://img7.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//744/w800_m1_yichecar_35000.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

讯享网Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-webp="https://img7.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//928/w800_m1_yichecar_18399.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

讯享网Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

讯享网其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。 

讯享网从整车线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车车身的线条延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得大气，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又小一些，新车的后尾灯更加抢眼。 

<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-webp="https://img7.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//931/w800_m1_yichecar_3.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder " src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//931/3.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

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内饰的设计上，更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-webp="https://img7.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//744/w800_m1_yichecar_35000.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//744/35000.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 

讯享网<img data-original="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-webp="https://img6.bitautoimg.com/usercenter/autoalbum/files//928/w800_m1_yichecar_18399.jpg.webp" onerror="loadImageError(this)" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" src="https://img1.bitautoimg.com/appimage-630-w1/autoalbum/files//928/18399.jpg" data-extendid="1798" data-extendtype="5" /> 

Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在6位。 

讯享网Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了<b>自动泊车</b>、<b>零胎压续航轮胎</b>、<b>自动驻车</b>、<b>陡坡缓降</b>、<b>上坡辅助</b>、<b>膝部气囊</b>、<b>HUD抬头显示</b>、<b>刹车防抱死(ABS)</b>、<b>制动力分配(EBD/CBC等)</b>、<b>刹车辅助(EBA/BAS等)</b>、<b>牵引力控制(ASR/TCS等)</b>、<b>主动降噪</b>、<b>发动机启停</b>、<b>侧安全气帘</b>、<b>手机无线充电</b>、<b>夜视系统</b>、<b>LED日间行车灯</b>、<b>前倒车雷达</b>、<b>胎压监测</b>、<b>方向盘加热</b>、<b>车身稳定控制(ESP/DSC等)</b>、<b>后倒车雷达</b>、<b>疲劳提醒</b>、<b>遥控泊车</b>、<b>儿童座椅接口</b>、<b>车道保持(LKAS)</b>等配置。 

其中，<b>自动驻车</b>可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;<b>陡坡缓降</b>可以安全低速通过陡坡路况;<b>膝部气囊</b>降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 

讯享网如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的座椅舒服，另外尾部敦实、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。