汽车引擎的世界里，转速是衡量其心脏跳动频率的关键参数，用以表示单位时间内旋转次数。它的专业术语是Rotational Speed，简写为r/S或r/min，在欧洲和日本尤为常见，而我国则采用国际标准。别忘了，RPM也是一个熟知的缩写，代表的就是转/分。
转速的单位实际上与频率保持一致，记为n=f=1/T，其中T是物体做圆周运动的周期。想象一下，汽车发动机每分钟转多少圈，这些转动次数就是转速的体现。例如，当转速以r/S计时，其数值即为频率，每秒钟完成一次圆周运动。
转速的高低直接影响着发动机的性能。它决定了发动机在单位时间内能完成多少次做工，或者说，决定了发动机有效功率的大小。因此，当我们谈论发动机的功率时，总是会同时提及相应的转速。例如，标定功率就是发动机在特定转速下被设计的最大有效功率，而标定转速则是达到这个功率所需的转速。
需要注意的是，标定功率并非发动机的最大潜能，而是根据其使用目的而设定的一个限制。不同用途的发动机，其标定功率会有差异。同样，发动机所能输出的最大转矩和相应的转速，是评价其动力性能的重要指标。
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