校车安全事故观后感

大家好，我是讯享网，很高兴认识大家。校车安全事故观后感

校车安全事故观后感

　　校车安全事故观后感【1】

　　校车超载的事，在我们的生活中太稀松平常了。

　　一查往往都是超载的。

　　不过，载8人的面包车里密密麻麻塞下了64名小孩，超载如此“严重”，还是让我们触目惊心。

　　在校车问题上，一种是超载，且越来越严重;另一种是“遗忘”。

　　不久前发生的湖北荆州两名幼儿被遗忘校车致死，涉事校车曾非法改装长期超载 。

　　校车问题，其实很纠结。

　　一方面我们高喊再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子，但具体动作上却显得很是吝啬，对于校车的投入一向是少之又少;另一方面对于官员的公车，却是大方再大方。

　　投入毫不计成本。

　　我们很是羡慕外国的校车，不仅免费，而且最高档，什么都有，更不会有超载的问题。

　　其实，校车虽然一直在“出事”，但国家也是有所动作的。

　　比如由国家质检总局和国家标准委联合发布了我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》。

　　标准首次明确规定：小学生校车必须每座配备安全带。

　　同时，双层客车和铰接客车均不得作为校车;校车至少应设两个应急出口等。

　　标准是有了，但没有投入或者投入过少，标准也就等同于一张废纸。

　　在我看来，校车的问题需要公车来解。

　　据报道，从这个学期开始，珠海斗门区所有边远乡村因并校而被迫乘坐无证车辆上学的学生，都将可以坐上统一的免费校巴上学放学了。

　　一共将有6300多人因此受惠。

　　而值得注意的是，这笔解决乘车难的费用，是由斗门区压减公务购车用车节省而来的。

　　解决校车问题究竟有多难?斗门区的经验告诉我们，一点都不难，缺的就是决心。

　　这笔解决乘车难的费用，是由斗门区压减公务购车用车节省而来的。

　　众所周知，“三公”消费一直是个天文数字，现在中央也规定，要公开“三公”消费。

　　但仍遭遇不少压力。

　　外交部就以“国家机密”为由不公布，不过，相信随着民意的力量，“三公”消费会从上到下公开，而且费用会不断减少。

　　减少的费用用在诸如免费校车之类的民生工程上，定会使教育受益，使祖国的未来受益。

　　作为一名幼儿园老师，我们因此感受到安全的极其重要性。

　　在幼儿园，我们应该更多地关注孩子在园的安全，平时要及时发现修理不安全因素。

　　加强对孩子的安全教育，让孩子学会自我保护。

　　校车安全事故观后感【2】

　　“总是在问题发生后才懂得去重视!”这都是人们发出的感慨，但，并不是所有的人会去重视，而是把问题放在一旁，让问题一而再，再而三的复发，才逐渐去重视起来。

　　这样下去，就会造成重大的损失和伤害。

　　就拿今天的话题校车安全问题来说吧，江西省的校车事故不止一次发生过了，政府没有在甘肃正宁校车事故中吸取教训;没有对该省的各个地区的校园进行安全检查;对部分贫穷地区的校园没有及时提供经济支援，更换质量好、安全舒适的校车;对不符合校车标准的校车没有及时的停用。

　　交警部门没有加大对校车的排查，从而使不法学校乱改装校车，造成校车屡次出问题，所以人们经常说：“怎么又是校车的问题、又是超载、又是幼儿园!”

　　据我所了解，前几天的江西贵溪一所私营幼儿园，因为超载并且实际驾驶速度快，又加上操作不当，从而引发翻车滑落于水塘，就这样11条鲜嫩的小生命离开这美丽而又浑浊的世界，再也不能见到温暖的阳光，再也不能活泼乱跳的玩游戏!看完这则新闻，我的脑海里立刻浮现去年发生在湖南娄底的校车事故，再联系这次的事故，不由的产生对政府的失望之感和对部分学校以利益为重而漠视学生的生命安全感到愤慨和无奈——这难道就是中国式的学校吗?为什么政府没有及时的去发现问题?为什么这样子的学校会出现在中国?这是值得人们深思的问题。

　　但让我最搞不懂的是每次校车事故都有面包车的影子?我有个疑问：面包车到底适不适合作为校车来使用?这样安全吗?特别是幼儿园的校车，某些幼儿园为了减少开支而把面包车当成校车更恐怖的是还私自改装!所以大部分幼儿园都是用面包车来接送儿童上学，在大部分的事故中面包车被毁，造成车毁人亡又加上儿童的生命是最容易受到伤害的，那为什么就不能购买些质量好、安全舒适的大巴车或中巴车作为校车呢?难道是因为认为贵就不买了?那得要请你们好好想想：学生的命重要还是金钱重要?建学校是一件好事，但要在保证学生生命安全的前提下去建立，否则再好的学校，也没人敢去读!

　　为了防止，类似的事故再发生，我提出几点建议

　　1、当地教育局必须定期对每间学校进行教育质量考核，确保教育制度稳定的发展和实施，提高老师对学生的责任感。

　　2、当地政府积极对经济困难的私营学校提供经济援助，免费提供质量好、安全舒适的校车，并重视教育事业的发展进程。

　　3、学校校长必须具有高度责任感，关心关爱爱护学生的安全和健康，一切为了学生。

　　4、校车司机必须要通过严格的驾驶考查，具有高度的责任感。

　　5、校车不得私自改装，禁止用面包车来代替校车，校车的外观的颜色应为黄色或其他吸引人的颜色，贴警示语和反光条。

　　6、交通部门必须对校车司机进行驾驶培训，并对校车定期的检查，对校车的车速进行合理的限制。

　　，防止其超速带来的灾害，对校车进行监控，防止超载。

　　7、人民要敢于和及时的举报不良校车!

【校车安全事故观后感】相关文章：

校车安全事故心得体会09-15

幼儿园校车安全事故演练方案05-04

幼儿园校车安全事故应急演练活动方案（通用11篇）05-09

校车安全作文12-13

校车调研报告11-15

校车安全常识11-15

校车安全标语10-08

安全事故观后感03-28

校车公司校车安全的管理制度（精选13篇）11-21

安全事故案例观后感06-19