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具体来看,9月份投诉量最高的车型为比亚迪宋Pro,消费者对其无法按照合同约定的时间完成车辆交付表示不满。关于分期购车价格不透明和服务态度的投诉时有发生。有车主投诉,订购比亚迪宋Pro 100多天了,至今没有收到经销商的提车通知。此前经销商承诺三个月内提车。为此店主认为订单不透明,存在插队现象,买家无法清楚知道自己的排名。
数据显示,比亚迪9月新能源汽车销量再创新高,同比增长151.2%至20.13万辆,其中DM车型销量10.6万辆,EV车型销量9.49万辆。目前,比亚迪是中国最大、全球最大的新能源汽车制造商。在深圳、Xi、长沙、常州和福州设有生产基地。即便如此,比亚迪在市场上依然供不应求,尤其是其宋Pro车型,因为不按时提车而引发的投诉远高于其他车型。
长城初恋以217件位居第二。与比亚迪宋Pro不同,哈弗的初恋主要集中在车辆产品上。哈弗一位首次车主在论坛上表示,新车各个部位,四个门,一年多的后尾门,都出现了不同程度的褶皱和爆漆现象。这不是个案。全国几乎所有车友都发现自己的车存在同类问题,而且不仅哈弗第一次车主出现爆漆,哈弗赤兔也出现同类问题。哈弗的质检部门和生产部门是否严格控制车辆的交付?
资料显示,哈弗初恋于2021年1月11日正式上市,共推出6款配置车型,包括第一版、第二版、第三版、第四版,售价区间为7.89-11.29万元。继哈弗H6和哈弗大狗之后,初恋是基于长城柠檬平台打造的第三款车型,可视为哈弗H2的换代车型。动力方面,哈弗的初恋搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩220牛·米。传动系统匹配7速双离合和6速手动变速箱。不过哈弗官网已经将该车型下架。
律师认为,车漆鼓包问题出现在新车刚推出几个月后。大概率是产品质量问题,因为不是个别车主遇到的,但是很多车主都存在类似的问题。针对这个问题,厂家给出的解决方案是重新喷漆,但是业主不认可。一方面是重新喷漆后爆漆能否根治,另一方面是车企要对重新喷漆后车辆价值的贬值给予一定的补偿。律师表示,就车企而言,大量哈弗车主喜欢提新车,存在车漆鼓包的问题。厂家应该对这个产品问题进行一系列的调查,并告知消费者产品问题的原因,这也是消费者的知情权。
这份榜单最大的变化是对丰田品牌质量的投诉明显增多。皇冠(第3161位)、锐志(第7120位)、凯美瑞(第8109位)均入榜。不过这三款车型的投诉还是比较正常的,主要是关于仪表盘老化开裂的问题。其中2005-2009年生产的车型主要是皇冠和锐志的问题,凯美瑞问题最多的年份是2010年。
特别是李ONE车型,时隔一年再次上榜。2021年5月,李推出2021李一号。相比老款,2021款李ONE虽然价格上调了1万元,但驾驶辅助系统的软硬件和配置的升级都特别用心。但很多车主询问短期内会不会推出新款,都被否定了,最终抱着信任的态度买了老款的李一辆。然而,他们想购买即将上市的新型号。车主认为李存在销售欺诈,故意隐瞒新车上市消息,引发维权事件。
一年后,类似事件再次发生在李身上。今年9月,李宁宣布将推出李宁ONE的替代机型Ideal L8。理想的L8上市后,李ONE将逐步退出生产线,也就是说生产和销售都将停止。然而这是一次正常的产品更新迭代,却引起了很多车主的不满。原因是李没有提前发布新车上市的消息,终端门店承诺年内不更新车辆。基于信任,很多消费者直接购买了李ONE,谁想到新车一提就成绝版了。但令不少车主愤慨的是,终端店在停产前也降价销售。目前,李ONE车主维权事件已经平息,理想L8已于近日上市。
投诉清单在一定程度上反映了产品问题的披露,但不代表所有车主都会遇到类似问题,可以为消费者购车提供一些参考价值。从9月份的投诉清单来看,最主要的车型是哈弗的初恋。目前哈弗品牌在市场上的表现并不好,基本靠哈弗H6、哈弗大狗等车型维持一般的销量。如果一个事件导致信任危机,品牌可能会受到进一步的压力。
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