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人有五种感官，分别负责不同的感官。眼睛负责看，也就是常说的颜值。鼻子负责闻，车内有没有异味。这两个都是主观感受，但是有一种感受，你可以主观的说，也可以客观的说。它是听觉。对于汽车来说，听觉往往是指整车的安静程度，而往往安静程度会在很大程度上决定消费者对这款车的评价，所以今天我们就来聊聊这个话题。

首先，一个非常重要的车辆评估标准

在汽车行业，我们把静音统称为NVH，是噪声、振动、刺耳的缩写。这是一个衡量汽车制造质量的综合问题，给汽车用户最直接最肤浅的感受。车辆的NVH问题是国际汽车工业中主要汽车制造商和零部件公司关注的问题之一。统计显示，约1/3的车辆故障与车辆的NVH问题有关，各大公司近20%的R&D费用都花在解决车辆的NVH问题上。

二、车辆的噪音从何而来？

1.发动机汽车噪声:车辆发动机是汽车噪声的一个来源，其机械噪声随着发动机转速的变化而变化(主要通过前翼子板、发动机罩、防火墙、排气管产生汽车噪声并传递到车厢)。

2.道路噪声:道路噪声是指汽车高速行驶时风切入车内产生的车内噪声和行驶引起的底盘振动，以及砂石对汽车底盘的冲击产生的道路噪声，是道路噪声的主要来源(主要通过四门、后备箱、前翼子板和前轮圆弧产生车内噪声并传递到车舱)。

3.轮胎噪声:轮胎噪声是车辆高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的噪声。轮胎噪声是根据路况和胎面花纹确定的。路况越差，轮胎噪音会越大。此外，沥青路面和混凝土路面造成的轮胎急滑有很大的区别(主要通过四门、后备箱、前翼子板和前轮弧度，将车内噪声传递到车舱)。

4.风噪汽车噪声:风噪是指汽车高速行驶时，迎面而来的风通过车门的密封阻力进入车内的压力。行驶速度越快，风噪越大(主要通过四个车门的密封缝隙，包括整个薄钣金产生的车内噪音)。

5.共振噪音等汽车噪音问题:车身本身就像一个盒子，声音本身就有折射和重叠的性质。声音传入车内，如果没有吸音隔音材料吸收阻隔，噪声会不断折射叠加，形成共振声(主要通过:噪声进入车内，叠加反射)。

第三，如何逐一解决

1.发动机噪音:尽量选择全铝发动机，保养时尽量选择优质机油产品。还可以通过更换火花塞使汽油燃料燃烧更充分来降低爆震带来的噪音。

2.路面噪音:这种可以通过底盘装甲来改善。

3.轮胎噪音:这可以通过选择舒适安静的轮胎来解决。

4.风噪:解决这个问题不容易。风噪主要是车辆密封不严造成的，可以通过更换车辆密封条、选择双层玻璃窗来改善。

5.共振噪音:这可以通过全车隔音来解决。

邢博士总结:其实车辆隔音的处理方法有很多。今天，我只是给你一些简单易懂的方法。有兴趣的朋友可以在自己的车上试试，可能会有意想不到的效果。