新能源包括(中国新能源发展前景和趋势)

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2021年全球新能源汽车累计销量近650万辆，较去年增长108%。其中，在中国的销量占全年市场总销量的50%。2021年全球新能源品牌20强中，中国品牌8个，德国品牌4个，欧洲品牌3个，美国品牌2个，韩国品牌2个，日本品牌1个。

随着新能源汽车产业的发展，新能源汽车知识点整理如下。

一、新能源汽车的概念

新能源汽车是多种车辆的统称。是指以汽油、柴油为燃料，或虽以常规汽油、柴油为燃料，但有新型车载动力装置进行动力控制的各种车辆。我们字面理解的新能源汽车，只是这类车辆的一种类型。

二。新能源汽车的分类

新能源汽车包括:1。混合动力电动汽车；2.纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)；3.燃料电池电动汽车(FCEV)；4.其他新能源(如超级电容、飞轮等高效储能装置)、汽车等。

第三，分析各种汽车

1.混合动力汽车可以通俗地理解为介于纯电动汽车和燃油汽车之间的一类过渡车型。混合动力汽车有三种类型。

1.1根据车辆是否有充电接口，分为两类车辆。

1.1.1插电式混合动力(简称PHV)既有传统汽车的发动机，又有电动汽车的电机。电池容量比较大，车自带充电接口和加油口。如果是短途行驶，可以在电量充足的基础上，作为纯电动车使用，不需要加油。

1.1.2非插电式混合动力必须加油。发动机发电给汽车电瓶充电，然后发动机直接驱动车轮，或者电机和发动机共同驱动车轮。

1.2根据车辆的结构特点，可分为三种。

1.2.1串联混合动力(也叫增程式电动)。只靠发电机运行的汽车，车内的发动机只是供发电机发电用的。严格来说，这种混合动力还是电动车。车上只有一套电驱动系统。增程式插电式混合动力车的电动机直接驱动车轮，而发动机则用来驱动发电机给电池充电。

优势:

1.具有电动车的静音性和启动扭矩大的优点，在充电方便的基础上可作为纯电动车使用，使用成本低；

2.用发动机发电，只要有加油站就可以一直跑，在充电不方便的地方也不会被强制拖走，解决了目前国内充电基础设施不足的问题；

3.通过控制系统使发动机始终以最佳转速工作。即使在充电不方便的时候，城市堵车油耗也比较低，发动机噪音也能控制的很少。

缺点:高速路况下，油耗比较高。这是因为发动机在高速路况下能始终工作在最佳工作模式，而增程式混动有一个额外的能量转换过程，转换本身就消耗能量，导致油耗较高。

1.2.2并联混合动力。这种混合动力车有两套系统，在传统燃油车的基础上增加了电机系统。马达和发动机一起驱动汽车。车内只有一个电机，驱动车轮时充当电机，不驱动车轮时充当发电机给电池充电。以发动机为主，电机为辅的系统是无法单独驱动汽车的。车辆必须由发动机和电动机驱动。

在混动模式下，拥有非常好的起步扭矩和出色的加速性能。

使用成本低。由于只是在变速箱上增加了一个电动机，所以在传统燃油车的基础上改动很小，成本相对较低。

缺点:

在混动模式下，发动机不能一直工作在最佳转速，所以油耗比较高。只有在堵车的时候，因为能自带发动机启停功能，油耗才会低；

因为只有一个电机无法同时发电和驱动车轮，发动机和电机共同驱动车轮的工况无法持续。

加速时，电池的能量会很快耗尽，发动机会单独驱动。

1.2.3混联式混合动力以电机为主，发动机为辅。电机和发动机都可以独立驱动汽车。车载系统配备了独立的发电机。混合动力系统结构复杂，但动力性能和燃油经济性都很优秀。并联式和并联式的区别在于电机的数量。这个系列有两台电动机。一个电机用来直接驱动车轮，另一个电机有双重作用:比如在需要极限性能的时候，充当电机直接驱动车轮，整车的功率是发动机和两个电机的功率之和；当电力不足时，它充当发电机给电池充电。

优势:

在纯电动模式下，具有电动车安静，成本低的优点。

没有“里程焦虑”，发动机始终能控制在最佳转速，低油耗、低噪音、低震动；

在并联模式下，两台电机和一台发动机可以协同工作，三台电机的组合动力有非常好的起步和加速性能，是一个完美的组合。

缺点:

成本高。即使是两台电机，发动机，变速箱也是缺一不可的，配套的控制电路，电池，传动系统，油路也是如此。整体成本高于其他类型的插电式混合动力。

控制系统相对复杂，车辆较重。因为有不同的工作模式来控制两个电机和一个发动机，这样也会增加成本。

1.3根据混合程度的不同分类。

2.纯电动汽车是指由电源提供动力的车辆。简称BEV，是完全由充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力的汽车。纯电动汽车可分为电动汽车、电动卡车和电动公交车。

劣势

纯电动汽车受限的主要原因是各类电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等问题。

改进方向

一方面，该行业没有开发各种新型电源，如钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等。随着这些新型能源的应用，必将为电动汽车的发展开辟广阔的前景。

另一方面，市场和政府也在大力发展车辆充电服务。

行业困难

对于生活在城市的人来说，停车难，建私人充电桩更不现实。

即使有充电桩，满电使用时，耗电量也很惊人。大部分小区电网无法承受大量电动汽车同时充电，所以很多小区拒绝私自安装充电桩。

现状

电动汽车必须依靠大量公共充电桩的建立，公共充电桩的普及程度将直接影响纯电动汽车的销量。目前纯电动汽车充电服务企业投资的充电桩一般由政府和国家电网共同投入建设，但盈利仍有难度。

1.3燃料电池车辆是装有氢氧混合燃料电池的车辆。

燃料电池是一种高效的发电装置，它不燃烧，而是通过电化学反应将燃料的化学能转化为电能。因此，它具有高效、低噪音、无污染(二氧化碳、氮氧化物和水的排放很少)的优点，这使FCV成为真正高效、清洁的汽车。

与传统汽车相比，燃料电池汽车与传统内燃机驱动的汽车在结构和动力传递上有所不同，这导致了汽车整体设计的新变化。而电动汽车的关键技术，包括电池技术、电机技术和控制器技术，都是电动汽车独有的技术，这三项技术也是电动汽车大规模进入市场的关键因素。