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买二手车有很多好处,比如价格低,可以用更低的价格享受高档车的用车体验。再次卖车时,车辆的保值率远高于直接买新车,可以有效缩短你的换车周期。大众辉腾曾经是百万级豪车,外形低调内敛。现在我们居然拍到了一辆官方指导价88.68万的2015款3.0L尊享版大众辉腾。目前这车跑了123792公里,二手车价格28万左右。这辆车不值得入手。今天,我们就来研究一下。
这辆大众辉腾的长宽高分别为5179× 1903× 1450mm,轴距为3001mm。是纯进口大型车。外观方面,辉腾相当魁梧,有老百姓所说的“官车形象”。进气格栅处有四个横向镀铬点缀,与两侧大灯并联。一体化设计拓宽了大众辉腾前脸的延展性。辉腾的侧面造型也相当端庄。乍一看像是一辆“大型帕萨特”。车身尾部,辉腾的设计比较简洁,整体造型比较圆润。PHAETN的字母排列在大众的LOGO下,这也是网上那段“大众下有字母”的由来。
七年过去了,再看大众辉腾的内饰还是很震撼的。虽然车内没有大尺寸中控屏,也没有全液晶仪表盘,但是无处不在的木质装饰板+出众的金属镀铬,让辉腾的内饰有着浓浓的豪华车气质。辉腾的很多设计在今天依然过时,比如穿透式隐形空可调出风口,游艇式换挡杆,大众商用车标志性的石英表。
动力系统方面,这款辉腾搭载了一台3.0L直列6缸发动机,可以输出250Ps的最大马力和310N·m的峰值扭矩,这个动力数据在今天并不算出众,但是6缸发动机动力连接的流畅度和从容不迫的加速性能却是很多4缸发动机无法比拟的。该车传动系统为6AT变速箱,官方公布的百公里加速时间为10.2秒,NEDC综合油耗为11.6L/100km。原车主说这款车百公里实际油耗在14~15升左右。
这款大众辉腾是前置四驱布局,配备了陶森式中央差速器。其底盘结构为前多连杆后多连杆四轮独立悬架,并配备软硬+可变悬架调节功能。它的驾驶质感相当出众。整车的机械质量可以说是德系车的“天花板”。在路上行驶时,它可以非常干净地过滤掉微小的震动,即使遇到较大的路面起伏,它也能准确地将路况信息传递给驾驶员。
配置方面,这款车有6个安全气囊,配备了前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、空空气悬挂、多功能方向盘、电吸门、电动后尾门、前无钥匙进入、无钥匙启动、10-11扬声器等功能。前排座椅还配备了电动调节、加热、通风和换气功能。以今天的标准来看,这款车除了主动安全配置稍有欠缺,其他方面还是比较全面的。尤其是空空气悬挂功能,在60万以内的燃油车身中还是不多见的。
现在如果你花28万买了这辆大众辉腾,依然可以享受百万级豪车的用车体验,但是养车费用也是一百万。大众辉腾的保养费用并不比奥迪A8L便宜。再加上14~15L/100km的油耗表现,大众辉腾的用车成本对于普通人来说是沉重的。
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