加贺号航空母舰(二战国民党航母)

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来源:中国军网-国防部网

日本出云级直升机驱逐舰“换头”

“加贺号”:从“准航母”到真正的航母

改变“平面”甲板

“加贺”号是出云级直升机驱逐舰的2号舰。该级舰主要装备直升机进行反潜作战，但在设计之初就放弃了船坞舱进行两栖作战，将腾出的空房间作为机库。此外，该船还配备了侧升装置。这些表明，该级舰从一开始设计就是为了改装成真正的航母。出云号满载排水量27000吨，长248米，接近美国两栖攻击舰的长度，无需滑跃甲板即可搭载和使用F-35B战机。

2018年12月，日本政府修改了防卫计划大纲，决定购买美国的F-35B战斗机，并改造了两艘出云级舰艇。首舰出云号的改造从2020年开始，计划在2025财年进行航母改装。2号舰“加贺”号2019年入坞检修，计划今年进行航母改造。

由于出云级在初始设计时采用了很多“准航母”设计，所以这次改装主要集中在飞行甲板上。“加贺”的飞行甲板前端呈梯形，不利于F-35B战斗机的短距起飞。此次改装将为其“换头”，即将目前的梯形艏甲板换成更宽的方形艏甲板。一方面可以增加甲板面积停放F-35B战斗机；另一方面，跑道可以向前延伸几十米，满足F-35B战机满载起飞要求。此外，甲板中部和后部的战斗机垂直降落区也将进行加固，并铺设耐高温材料，以确保其能够承受F-35B战斗机发动机喷出的高温气流。

航母改装后

改装后的“加贺”号是轻型航母。直通跑道位于甲板左侧，停车区位于甲板右侧。船中部有一个舷内升降舵，主要用于升降直升机。此外，甲板右后端还有一个侧升降舵，主要用于升降F-35B战斗机和MV-22B倾转旋翼机。甲板下面是一个封闭的机库，用于飞机停放和日常维护。“加贺”号拥有完善的指挥设施、卫星数据传输/指挥系统以及与海上自卫队和美军兼容的多种数据传输和通信系统。防御以近防系统为主，包括两门“密集阵”近防炮和两套“海拉姆”近程舰空导弹系统，可拦截反舰导弹。

根据设计，改装后的加贺可搭载28架飞机，包括12架F-35B战斗机、8架MV-22B倾转旋翼机和8架MH-60R反潜/搜救直升机。飞行甲板上的垂直着陆点从5个增加到6个，最后一个用于F-35B战斗机着陆。去年11月，F-35B在“出云”号上进行了垂直降落和短距起飞测试，验证了该机在“出云”级可以正常使用。但该级舰不能起降固定翼预警机。这意味着该级舰很难脱离对航母战斗群的依附，独立作战能力有限。