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今年5月以来，中国有关部门出台了一系列民航政策和入境管制政策的调整，为国际航班复航提供了多项便利条件。

10月以来，多家航空公司空公司落实逐步稳步增加定期国际客运航班的相关安排，陆续恢复和新增多条国际航线。

从10月30日开始，中国将进入2022/2023年新的冬春季节。随着新航季的到来，10月以来，国内多家航空公司空发布了新航季航班计划，宣布将陆续复航，并新开或增开多条国际航线。

民航局运输司副司长徐青告诉记者，目前，国内外航空公司空公司每周安排客运航班840班，即往返航班420班，比2021/22年冬春增长105.9%；每周安排货运航班6148班(含客到货)，较2021/22年冬春航季增长6.7%。

受此影响，多个平台的数据显示，出入境机票搜索量环比大幅增长，而机票均价呈下降趋势。有专家表示，随着国际航线供给的增加，国际机票价格将逐渐稳定在一个更合理的区间，旅客的出行成本也将大幅降低。

多家航空公司相继恢复并开通国际航线。

记者从东航获悉，东航计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜等航线。

“近期，东航落实了逐步稳步增加定期国际客运航班的相关安排，制定了航班恢复计划，陆续恢复和增加了多条国际航线的航班。”东航相关负责人告诉记者，今年7月以来，东航陆续恢复了杭州-马尼拉、杭州-吉隆坡、青岛-大阪、青岛-仁川、首尔、昆明-科伦坡等多条国际航线。截至10月中旬，东上航每周可执行的国际航线已有25条，54个航班。

据介绍，这条新的国际航线将从10月20日起逐步实施。自2022年10月30日冬春航季正式开航起，东航计划将国际客运航线增至每周42条108班。11月，东航将恢复并加密杭州-马尼拉、昆明-胡志明等国际航线。

冬春新航季，国航恢复了多条国际航线，涉及欧亚多个城市。国航西南分公司相关负责人告诉记者，国航将恢复成都双流-巴黎航线，新增成都天府至东营、林芝、巴中三条航线。国航在成都的两条出港航线将达到92条，其中国际及地区航线9条，国内航线83条。

近日，南航及港澳台地区国际航线有序复航。截至10月20日，南航已恢复多条热门航线，包括武汉-伊斯坦布尔/香港、乌鲁木齐-阿拉木图/比什凯克/杜尚别/塔什干、深圳-莫斯科/迪拜、广州-迪拜/伦敦/法兰克福、沈阳-首尔/香港。此外，12月1日起，南航空将恢复广州-纽约客运航线，每周一个往返。

国际地区日均航班量呈持续上升趋势。

根据飞常准公布的数据，2022年5-10月，国内航空公司日均国际航班量保持增长，6-9月环比增长分别为16%、17%、24%、24%。10月日均航班量同比从5月的79%下降到22%。截至10月23日，今年全国已执行国际客运航班29649班。

根据航空公司公布的数据，10月上半月，国内航空公司实际执行国际航线客运航班1700余架次，高于去年同期，进出港客运量大幅增长。

“随着多家航空公司逐步复航并新增多条国际航线，预计10月下旬执行的航班数量将继续增加。”民航专家、尤菲科技创始人兼CEO郑宏峰在接受记者采访时表示，从运营数据来看，从5月份开始，国际地区的航班数量就开始了持续的上升趋势。6月至10月，国际地区日均航班数持续逐月增长。这也是疫情以来第一次出现可以持续半年的增长势头。

多位业内专家也表示，近期已有多家国内航空公司宣布计划新增和加密国际航班。得益于我国政府有关部门出台的一系列民航政策，以及今年5月以来出入境管制政策的调整，国际航班的复航提供了多项便利条件。

严格落实疫情防控措施仍是重中之重。

10月25日，国家发改委等六部门发布《关于以制造业为重点促进外商投资扩大稳中提质的若干政策措施》(以下简称《政策措施》)。政策措施中提到，方便国际商务人士交流。在防控新冠肺炎疫情的前提下，为跨国公司和外商投资企业的高管、技术人员及其家属出入境提供便利。

随着国际航班的增加和促进扩大对外投资政策的叠加，近期入境商旅需求也有所增加。携程数据显示，截至目前，10月以来的入境商旅订单量较9月同期增长近20%。其中，贸易和制造业进口订单增长30%以上，信息传输、软件和信息技术服务业增长23%。截至10月25日，10月进港航班搜索量较去年同期增长133%。

事实上，虽然国内航空公司的国际客运航班量和运力较前几个月都有大幅增长，但与疫情前的航班量相比仍有巨大差距。

对此，郑宏峰指出，目前国际地区航班数量与疫情前相比仍不足10%，距离空还有很长的路要走，恢复过程还需要一段时间。“随着冬季的到来，国际疫情可能会迎来新一波高峰，这也会给国际航班市场的复苏带来一定的压力和不确定性。”

安排国际航班有序运行，不仅有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空空运输业可持续发展的需要。但做好疫情防控仍是重中之重。

对此，徐青表示，在航班执行过程中，民航局将严格落实党中央、国务院高效统筹疫情防控和经济发展的要求，坚持“外防投入、内防反弹”的总策略和“动态清零”的总方针，要求各航空公司空严格执行《民用航空安全和正常飞行管理规定》，落实疫情防控各项措施，根据疫情防控和市场需求等实际情况，合理安排航班执行。

来源:人民网