两座敞篷跑车(保时捷双门敞篷跑车)

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作为一款双门跑车，宝马Z4是很多老铁路最喜欢的车型之一。2021款宝马Z4，SDrive30i，进口双门双座敞篷跑车，我来告诉你它的特点。

第三代宝马Z4系列刷新了品牌在敞篷领域的产品。由于目前的市场形势并不景气，人们对敞篷车和轿跑的兴趣也在下降。

外观和内饰

目前的宝马Z4(G29)配备了传统的软车顶，发动机系列进行了重组。

内饰设计不能说空房间太大，但是不会有幽闭感，座椅也符合运动的理念。驾驶座周围的一切都很容易接触到，这证明了人体工程学的概念是经过精心设计的。

传统按钮相当多，而且很容易找到和识别。数字时代的粉丝可能不会欣赏这一点，然而，让我提醒你一件事:飞机的仪表板也有许多按钮，因为它们仍然代表着意图和命令输入之间的最短路径。

另一个惊喜是:后备箱的容积出乎意料的大:281升(9.9立方英尺)。正如我们的照片所示，它能吞下几个大家伙& # 34；手提行李& # 34；还有两个轻便的背包。

动力方面

这款拉杆箱外观很不错，技术含量也很齐全，内饰充满了原汁原味的宝马味道。是时候看看它的驾驶体验了。

Z4 sDrive30i在引擎盖下没有3.0升直列六缸发动机，而是2.0升巴伐利亚四缸涡轮增压发动机，能够提供258 PS(255马力)。百公里加速仅需5.4秒。

四种驾驶模式

以Z4 sDrive30i版为例。有四种驾驶模式和四个相应的按钮可供选择。运动模式、舒适模式、Eco Pro模式和自适应模式。其中Eco Pro模式感觉就像是被编程进了一些医疗软件里让司机强制冷静下来，而舒适模式则可以让你在车流中更轻松的移动。

可以说有一定的运动气息，但是没有明确精准的回应。当然，开启运动模式，Z4 sDrive30i会全力以赴。这时候的车会变得很清爽，悬挂行为会明显更坚定，转向辅助设置会有所不同，更注重反馈。

在运动模式下驾驶，会有手动换挡的诱惑。在任何情况下，自动传输程序都会毫不犹豫地确定你想这样做。

小细节

驻车按钮离操作车顶的按钮太近，两个按钮都在驾驶员的正常视线之外，在变速器的选择器后面。

时速50公里以下可以操作车顶。这就意味着操作的时候一定要看清楚路。在这种情况下，使用错误的按钮将是一个重大风险。如果买的是类似的敞篷车，切换软顶的时候要多注意路况，降低车速。

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