原标题：5分钟了解自行车常见的三种气嘴
骑车一定会遇到轮胎消气的时候，当你帮轮胎打气时，不知是否有留意轮胎的气嘴有不同的形式？今天小编和大家分享常见自行车轮胎气嘴分类知识，解决一些车友心中的疑问！
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在最常看到的自行车轮胎气嘴有三种形式：
英式气嘴(dunlop valve)：
英式气嘴在民用通勤自行车上还有使用，在运动自行车领域基本比较少使用了。
▲图为英式气嘴，广泛应用于民用自行上(图片来源网络)
美式气嘴(Schrader valve)：
靠内胎的气压顶住气芯来防止漏气，芯部接有一弹簧，按下后可打开阀门释放内胎中的空气。
常见用于胎压较低的轮胎上，如山地车、小折、童车、城市通勤车等。美嘴主要靠内压顶力锁死，耐高压，漏气线性较陡，也就是说，气压不够时漏气更快，气嘴基础大，气嘴的直径也大，不过充气流量大，所以广泛地应用在气容积较大的内胎，打气因而很方便。
法式气嘴(Presta Valve)：
法嘴在工作原理上与美嘴类似，但其气芯顶端增加了一个螺纹锁紧装置，打气时需松开，平时则要拧紧。
相对美式气嘴体积则较为细长，常用于追求效率、高胎压的公路车或竞速用轮胎(一些山地车也是法式气嘴)。法式气嘴的好处是微调气压较方便， 但是它需有专用的打气设备或通过 气嘴转接头才可使用常用的打气装置。
▲使用法嘴的车友可以买一个美法嘴转接头，避免遇到只有美嘴打气筒的窘境(图片来源：123RF)
气嘴盖遗失了会导致漏气吗？
不管哪种气嘴，出厂时应都会附上气嘴盖；常常打气把盖子移开后，就忘了装回去，到底气嘴盖没盖会导致漏气吗？气嘴盖主要是防尘、防潮的用途；即使没锁上气嘴盖，也不会因此而漏气。
优势对比
美嘴与法嘴，是目前运动自行车及部分民用通勤自行广泛使用的气嘴，优劣对比如下：
美嘴内胎打气方便，价格相对较低，胎压越高，气密性越好，中低端运动自行车及长途旅行车使用较多。法嘴因直径较细，适合较窄的车圈，其低压时的气密性要强于美嘴，高压状态下气密性也很好，且可以比美嘴做得更长，能够用于高度较高的公路车碳刀车圈。法嘴一般多用于较为专业的运动自行车。
除了较为专业的气筒，一般情况下，我们常见的气筒大多为美嘴气筒，如果用其给法嘴内胎打打气，则需要加装下图所示的转换嘴。(可直接给法嘴打起的气筒一般价格会高于美嘴气筒)
除此之外，气嘴的种类还有我们在过去的“28车”上常见的英式嘴，以及意式嘴、德式嘴等等，但因在运动自行车中使用极少，故不在此进行介绍。
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