4月21日，上海新增1款已完成备案的，为服务。次日，特斯拉方面人士向媒体回应称“敬请期待”。
这意味着特斯拉在华智能座舱的AI化改造进入实质推进阶段，但具体上线时间和功能范围尚未披露。
此次备案的语音大模型面向车机交互场景，试图通过生成式AI技术改变特斯拉过往相对基础的语音控制体验。
该模型据称深度适配国内语言习惯与用车场景，支持连续对话和场景化指令理解，是专为中国市场优化的智能交互系统。
按照监管要求，上线后的生成式AI应用需在产品显著位置公示模型名称及备案号，合成内容须添加标识。
特斯拉并非首次在华进行AI业务备案。去年11月，其就已获批，主要应用于Tesla App在线客服模块。
从售后客服到车机核心交互，特斯拉的AI布局正在从服务层渗透到产品层，反映出其对中国市场数字化竞争的重视。
有报道称，特斯拉车机语音服务将接入字节跳动的。特斯拉中国官网曾显示，部分车型将搭载豆包与，豆包承担导航设定、媒体播放操控、空调调节等指令功能，DeepSeek提供AI互动服务。
另有消息称特斯拉也在整合阿里，以弥补导航与语音控制的本土化短板。
在车载AI语音赛道，百度于2024年5月已完成备案，用于智能语音助手及智能家居控制。NOMI GPT则集成了多模态感知能力，具备短期与长期记忆功能。
、华为支持的赛力斯等品牌早已将各类AI语音功能作为主要卖点。相比之下，特斯拉的进度并不算快。
完成备案只是合规门槛，真正的考验在于实际体验能否追上中国本土竞争对手。从“敬请期待”到用户能真正用上流畅的智能语音交互，特斯拉还有多远，答案或许很快会揭晓。
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