轮胎tubelss是一种无内胎的轮胎，也被称为原子胎或真空胎。它没有内胎和缓冲带，轮胎的内壁和胎圈的气密层用于确保轮胎和轮辋之间的良好气密性。外胎也起到内胎的作用。
无内胎轮胎具有许多优点。首先，安全性好。由于无内胎轮胎在行驶时没有内胎与外胎之间的摩擦，因此散热性能更好，可以大大降低爆胎的几率。此外，无内胎轮胎被刺破后泄漏更慢，因为它有一个由特殊丁基橡胶混合物制成的内层。此外，在无内胎轮胎的胎圈外侧贴有一层厚度为2 ~ 3 mm的橡胶密封层，大大提高了安全性。
其次，无内胎轮胎经济性好。由于无内胎，轮胎重量轻，滚动阻力小，可以节省燃料。试验表明，无内胎轮胎滚动阻力降低10%，节油2% ~ 3%。此外，无内胎轮胎由于其均匀的地面压力和均匀的轮胎磨损，延长了轮胎的使用寿命。
最后，无内胎轮胎环保性好。由于与地面接触面积大，压力均匀，可减少轮胎对地面的损伤。滚动阻力小，可减少车辆尾气排放。无内胎轮胎不需要内胎和内胎垫，减少了生产和运输资源的消耗。此外，使用寿命长，减少了大量废弃处理轮胎对环境的污染。
然而，无内胎轮胎也有一些缺点。首先，途中难以修复。自粘层只有在穿孔尺寸在小范围内时才能自带穿孔，如果穿孔尺寸较大则很难粘合。其次，当外界气温过高时，自粘层可能会软化流动，从而破坏轮胎的平衡。
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