<p id="u20b3998c"><strong>CAN（Controller Area Network）</strong> 是一种广泛应用于汽车和工业控制系统中的多主总线标准，用于实时短消息通信。在CAN网络中，数据通信的可靠性至关重要，CAN协议中引入了多种错误检测和恢复机制，其中<strong>Bus-Off</strong>功能是一个重要的错误处理机制。Bus-Off机制用于检测和应对严重错误情况，保护网络免受失效节点的干扰。</p> 讯享网
基本概念
Bus-Off 是CAN协议中用于处理严重错误的一项功能。当CAN控制器检测到大量错误导致Bus-Off状态时，会暂时从网络中隔离故障节点，以确保网络其他节点的正常通信。具体来说，Bus-Off状态是一种保护机制，防止故障节点不断发送错误帧，影响整个网络的通信质量。
CAN错误检测机制
在CAN网络中，错误检测和处理是通过以下机制来实现的：
- 位错误（Bit Error）：若发送的位与检测到的位不一致，检测到位错误。
- 填充错误（Stuff Error）：CAN帧中每连续5个相同位后插入反转位，若填充规则被破坏插入反转位，检测到填充错误。
- 帧错误（Form Error）：CAN帧结构不符合标准时，检测到帧错误。
- 应答错误（Acknowledgement Error）：接收帧时无节点应答（ACK Slot）位，检测到应答错误。
- CRC错误（CRC Error）：接收CRC校验码与计算值不符，检测到CRC错误。
错误计数器
CAN控制器中有两个重要的错误计数器，用于记录节点发送和接收的错误数量：
- 发送错误计数器（Transmit Error Counter, TEC）：记录发送错误的数量。
- 接收错误计数器（Receive Error Counter, REC）：记录接收错误的数量。
这两个错误计数器的变化基于错误检测机制，并用于判断节点的状态。
错误状态和Bus-Off
根据错误计数器的值，CAN节点可以处于以下三种状态：
- 错误活动状态（Error Active State）：TEC和REC均小于128，节点处于正常通信状态，可以发送和接收数据帧。
- 错误被动状态（Error Passive State）：TEC或REC大于等于128但小于256，节点为了减少总线干扰，只能发送错误标志和接收数据帧。
- 总线关闭状态（Bus-Off State）：TEC大于等于256，节点检测到严重错误，被强制从网络中隔离。
Bus-Off 的处理
当CAN控制器进入Bus-Off状态时，会暂停发送和接收所有的CAN帧。为了从Bus-Off状态恢复，节点必须满足以下条件：
- 分离期：在一定的分离期内节点将停止通信。这一阶段可以通过计数500毫秒时间量的连续11个离散位数来实现。
- 重置错误计数器：在分离期后，CAN控制器将TEC和REC计数器重置为零，以便重新加入网络。
Bus-Off 恢复过程
CAN控制器的Bus-Off恢复过程主要分为两个步骤：
- 停止操作：控制器进入Bus-Off状态会停止发送和接收所有消息，开启“听”模式。
- 重新同步：经过分离期后，控制器通过挂起发送和接收数据帧，重新同步到总线位时序，恢复正常操作。
代码示例
以下是一个基于典型CAN控制器的Bus-Off检测和恢复过程的实现示例：
讯享网
总结
Bus-Off 功能是CAN协议中重要的错误处理机制，旨在确保网络中的错误节点不会影响其他节点的通信。当检测到严重错误时，该机制会将错误节点从网络隔离，从而保护网络的整体通信质量。通过正确的Bus-Off处理和恢复流程，可以显著提高CAN网络的可靠性和健壮性。了解Bus-Off的工作原理和实现，对于设计和维护高可靠性的CAN网络系统具有重要意义。如果你有更多具体问题或需要进一步的支持，请随时告诉我！
References
CAN Bus-Off详解-CSDN博客
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌侵权/违法违规的内容，请联系我们，一经查实，本站将立刻删除。
如需转载请保留出处：https://51itzy.com/kjqy/175335.html