北戴河到天津高铁火车时刻表查询_北戴河到北京站列车时刻表

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今天上午9点50分，随着北京站开往大连北站的D41次列车鸣笛，一列动车终于在北京至天津冀州间开出。冀州开启了动车高铁时代。

“冀州的盘山、黄崖关长城都很有名。作为第一批乘坐动车前往冀州的乘客，我们真的很开心。”一大早，中国铁路旅游集团的负责人李国梁带着一个100人的旅游团到北京火车站等车。经过42分钟的车程，他们将到达冀州火车站。

冀州站位于冀州市快流镇龙湾子村。冀州站站长李长军说，该站距冀州市区2.5公里，由原货运站改建而成，京哈铁路经过。由于没有客运，冀州人只能每天看着北京到秦皇岛和东北的动车组飞驰而过。去北京，他们只能选择一大早和晚上坐快车去北京东站，或者坐客运班车去北京四惠长途汽车站，不方便。

此次车站改造，在之前的基础上加高了站台，新建了1.1米高的标准客运站台。站台顶部安装了8200平方米的雨棚，并新建了隧道，乘客可以从站台两侧上下车，方便乘客乘坐。拆除了原有的简易站房，新建了1700平方米的标准化站房，设有工作区、候车区、售票区等。此外，站前广场已装修完毕，公交车站、停车场一应俱全。通往冀州市和盘山风景区的公交车将与火车无缝连接。

“冀州站停靠11趟列车，5趟为动车组列车，分别为北京至沈阳北D3/6次列车、北京至北戴河D6635/6636次列车、北京至大连北D41次列车。5日将有9趟列车停靠冀州站。新开的车站中，停靠的列车比较多。”李长军说，其中，北京至北戴河的D6635/6636次列车是专门为冀州站开通而新开的列车。节假日运行，特别方便北京、冀州、秦皇岛一线出行。

记者了解到，虽然目前京哈铁路只有普快和动车组列车通过，但冀州站是按照高铁站标准建设的。将来津承高铁经过京哈铁路，届时冀州站可以停高铁。

“冀州站的开通将给冀州带来三大变化:改变冀州的旅游发展格局；改变冀州在京津冀协同发展中的地位和作用；改变冀州的经济发展格局。”冀州市旅游副区长何智能告诉记者，冀州旅游资源丰富，冀州站停开动车组列车对冀州旅游的改变尤为明显。

李长军向记者展示的冀州站logo显示，整个logo以冀州黄崖关长城为背景设计，长城、高铁等元素勾勒出一个“吉”字。”冀州站对外形象展示主要是宣传冀州旅游.”

智能介绍，为提升服务北京市民旅游的能力，冀州目前正在丰富旅游产品，冰雪嘉年华、南方果园冬季采摘等多个游乐项目已经开始运营。冀州站开通后，按照规划，火车站附近区域将建设一个“高铁小镇”，这是一个生态科技新城。规划项目位于冀州市南部，东至周河，南至京哈公路，西至晋济高速，北至大秦铁路，总面积约10平方公里。其中，5平方公里重点引进北京高科技R&D团队和项目，引进北京高端旅游、文创团队和项目，突出原创、高科技、绿色发展的特色。

“早知有盘山，何必下江南？”前往北京冀州将更加方便，北京与冀州之间的通勤也将告别以往的“人在路上”。

“遇到大雪和严重雾霾，高速公路封闭，开车不方便。”天津博雅全新磁电科技有限公司董事长游峰对此深有体会。他的公司去年5月正式从北京昌平迁到冀州，主要生产铝铁硼永磁材料。以前，客户必须在北京和冀州之间开车。路况好的话，一个半小时；如果是坏的，要花两个多小时。公司中层主要来自北京，北京到冀州的班车主要是每周一班。周六从冀州送回北京，周一从北京接到冀州。

“冀州站开通后，公司客户从北京站坐动车到冀州，要半个小时。公司员工回京不再受交通条件限制，随时可以离开。

非常方便。“你冯说。

来源:北京日报客户端

作者:冯佳玮，文强

编辑:曾佳佳、曹斌

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